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贵人资本梁渊表示，复活节后美股迎来交易首日，美三大股指涨跌不一表现一般，随着美企财报数据进入密集公布期，引发投资者密切关注。看回国内，周一沪深两市早盘小幅高开，不过盘中银行、地产等权重蓝筹大幅回落拖累大盘震荡向下，午后前期热点题材纷纷回落引资金流出避险，两市尾盘蓝筹再度跳水打击市场多头信心。

从上述说明可以看到，四只指数的科技核心概念相同，但也有一些差异。比如汽车领域只有创新100和科技100有所涉及。其中科技龙头指数的定义最简略，也最模糊。科技100指数最为详尽。从因子的选择来看，被列入考察的因子包括市值、盈利能力、研发强度、成长性、估值等。下面为四只指数考察的因子类型（标黄色为列入考察范围，标红色为重点考察）：

资料显示，16飞投发行于2016年9月，2017年3月进入转股期。如果此时管理人将其持有的16飞投转股，彼时飞马国际股价在12元左右，按14.88元的初始转股价转股后会有小幅亏损，不过可由劣后级投资者兜底，优先级持有人仍能保本。但管理人迟迟未做出转股决策，这也引发了投资者的不满。

此外，刘尚希分析，从国内来看，可以实现通过开放促进改革，也就是通过进一步降低关税，倒逼国内汽车行业提质增效、不断创新、转型升级，从而提供更加符合老百姓需要的汽车品种。另据了解，降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。

两个月后，公司在收购南京同济堂股份中再次“出错”，公司选定基础法评估，评估值为8.7亿元，但评估报告最后确认估值却采用收益法评估，评估值为14.8亿元。最后，市场得到的解释是，评估助理工作疏忽，误将校订前的《资产评估报告》扫描提交给客户所致。

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